据外媒报道，受市场状况改善的推动，李尔第三季度财务业绩有所改善。
李尔第三季度净利润较去年同期增长440%至9,200万美元；销售额同比增长23%至52亿美元；核心营业利润同比增长140%，达到2.35亿美元。
李尔优秀的业绩得益于第三季度全球汽车产量同比增长29%至2,080万辆，其中美国汽车产量同比增长24%至370万辆。
李尔首席执行官Ray Scott表示，“我们座椅业务的财务业绩在行业处于领先地位。车辆的电气化等因素将推动汽车电子系统的增长。我们正在努力克服具有挑战性的行业条件，并积极采取措施使公司为未来的成功做好准备。”
供应挑战持续
李尔首席财务官Jason Cardew在电话会议上表示，尽管汽车生产与一年前相比已经企稳，但供应基础仍面临意外停产和通胀的困扰。
他表示，“虽然我们发现客户第三季度生产的稳定性有所改善，但行业条件仍然具有挑战性，包括所有地区的客户继续发布短时间的停产通知。”
Scott表示，我们正在与汽车制造商就成本转嫁进行谈判。大多数客户已经开始实施针对大宗商品成本上涨的长期解决方案。
他指出，“大多数客户的心态是，这些问题都是暂时的，他们对一些问题的解决持观望态度。”
图片来源：李尔
削减成本
与此同时，李尔一直在努力降低其劳动力成本。李尔在全球拥有逾16万名员工，由于净利润大幅下滑，今年早些时候裁员7,700人。
李尔在扩大其E-Systems业务方面取得了进展，获得了向通用汽车提供电池断开装置的合同，促使该公司计划在密歇根州新建一座价值8,000万美元的工厂。李尔表示，该公司今年获得的新电动汽车业务达到4亿美元，到2025年电动汽车业务年营收有望达到13亿美元。Scott在一份声明中表示，“我们将继续致力于提高运营效率，为客户开发创新的解决方案，并提高盈利和现金流。”
李尔在《汽车新闻》发布的2022年全球汽车零部件供应商百强榜上位列第10名，2021年面向全球汽车制造商的销售额为193亿美元。
11月1日，李尔股价下跌3.7%，收于133.56美元。
